世界のバリアフリー事情／南アフリカ共和国

	・ヨハネスブルグ、ケープタウンと利用しました。どちらも問題なし。・ヨハネスブルグは、ブリッジが不足していて、リフトバスで搭乗することが多いです。・きっちり案内してくれますが、対応はスムーズではありません。・空港から町へは、治安も考えて、タクシーか、シャトルバス、レンタカーでしょう。
	・白人は、基本的に公共交通機関を利用しません。自家用車。・市内を走る乗合のミニバスは、経済力のない人だけが利用します。・都市間バスは、南米などと比べると質もサービスも量もイマイチです。各駅停車なので不便。・レンタカーが旅の基本となります。現地白人は飛行機が旅行移動手段でそのまま観光。・米国のように、ハイウェーが張り巡らされているので、運転は快適です。
	・歩道にカーブカット、段差のないユニバーサルデザインの建物で、車イスに非常に優しい街です。・貧困層の住むエリアは、道が舗装されてなかったりするので、カオスです。・歩道橋はすべてスロープで階段のないユニバーサルデザインで驚きました。・都市のダウンタウンは、インナーシティ現象で、富裕層は郊外へ行ってしまい貧困層が都心に残りスラム化したり、オフィスが撤退したりしています。ホームレスや、不法移民などが多く、治安が悪いです。歩くことも危険といわれるので、基本的に立ち寄らないことといわれます。
	・車イス用のトイレが多くあります。公共建物には間違いなくあります。・体が大きい南アフリカ白人にあわせ、普通のトイレ自体がとても大きいので、車イス用トイレにこだわらなくても、車イスが入るので、問題ありません。

非常にバリアフリーが進んでいてビックリしました。
どのホテルにも車イス用客室が用意されていたり、段差のない町のデザインだったり、素晴らしいです。

	・ヨハネスブルグ、ケープタウンと利用しました。どちらも問題なし。・ヨハネスブルグは、ブリッジが不足していて、リフトバスで搭乗することが多いです。・きっちり案内してくれますが、対応はスムーズではありません。・空港から町へは、治安も考えて、タクシーか、シャトルバス、レンタカーでしょう。
	・白人は、基本的に公共交通機関を利用しません。自家用車。・市内を走る乗合のミニバスは、経済力のない人だけが利用します。・都市間バスは、南米などと比べると質もサービスも量もイマイチです。各駅停車なので不便。・レンタカーが旅の基本となります。現地白人は飛行機が旅行移動手段でそのまま観光。・米国のように、ハイウェーが張り巡らされているので、運転は快適です。
	・歩道にカーブカット、段差のないユニバーサルデザインの建物で、車イスに非常に優しい街です。・貧困層の住むエリアは、道が舗装されてなかったりするので、カオスです。・歩道橋はすべてスロープで階段のないユニバーサルデザインで驚きました。・都市のダウンタウンは、インナーシティ現象で、富裕層は郊外へ行ってしまい貧困層が都心に残りスラム化したり、オフィスが撤退したりしています。ホームレスや、不法移民などが多く、治安が悪いです。歩くことも危険といわれるので、基本的に立ち寄らないことといわれます。
	・車イス用のトイレが多くあります。公共建物には間違いなくあります。・体が大きい南アフリカ白人にあわせ、普通のトイレ自体がとても大きいので、車イス用トイレにこだわらなくても、車イスが入るので、問題ありません。